Acesso parcial centro-bairro foi aberto; empresa já fez a concretagem das pistas elevadas e prepara os trechos viários de entrada e saída do viaduto
Foto: Carlos Bassan – As obras de construção do novo viaduto da avenida John Boyd Dunlop (JBD), sobre a Rodovia dos Bandeirantes, no Jardim Ipaussurama, chegam à fase final. Essa é uma etapa importante para conclusão do Lote 2 do BRT campineiro. Nesta segunda-feira, 6 de maio, um trecho das novas pistas do viaduto sobre a rodovia dos Bandeirantes será parcialmente liberado para circulação, no sentido centro-bairro, logo após o Shopping Parque das Bandeiras. Serão liberadas duas faixas. Com isso, deixa de valer o desvio operacional implantado no início de abril.
A previsão da Administração Municipal é que o elevado seja totalmente aberto ao trânsito de veículos no início do mês de junho. A empresa concluiu a concretagem das pistas e, enquanto aguarda o tempo de cura do concreto, estimado em 28 dias, finaliza os trechos viários que darão acesso à nova estrutura. O viaduto compõe o BRT Campo Grande.
A obra orçada em R$ 20 milhões tem como principais características a estrutura mista, composta por estrutura de concreto e metálica. São 150,12 metros de extensão por 12,24 metros de largura. Foram colocadas 10 vigas de concreto e oito vigas metálicas com vão central de 49,53 metros. A concretagem dessas vigas é a última etapa do trabalho.
A conclusão dessa obra vai permitir uma duplicação da passagem sobre a rodovia dos Bandeirantes e a melhora no trânsito da avenida John Boyd Dunlop, tanto para quem vem dos bairros da região do Campo Grande em direção ao centro da cidade como para quem está no sentido contrário – do centro para o bairro.
Liberação parcial de pista – viaduto da JBD
A partir da segunda-feira 6 de maio, um trecho das novas pistas do viaduto sobre a rodovia dos Bandeirantes será parcialmente liberado para circulação, no sentido centro-bairro, logo após o Shopping Parque das Bandeiras. Neste início de operação, serão liberadas duas faixas. Desta forma, deixa de valer o desvio operacional implantado no início de abril.
A Emdec implanta a devida sinalização viária no local. Não haverá bloqueios e nem impactos no sentido oposto.
O Corredor BRT Campo Grande compreende 17,9 quilômetros de extensão, saindo da região central, seguindo pelo leito desativado do antigo VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), John Boyd Dunlop e chegando ao Terminal Itajaí. No total são 17 estações; três terminais; 13 pontes e viadutos; incluindo o primeiro viaduto estaiado de Campinas.