Trajeto terá mais de 8,5 km; investimentos são da ordem de R$ 2,5 milhões
Fotos: Divulgação/Emdec – Mais uma rota cicloviária está em construção para ser entregue ao município. É a ligação da avenida Mercedes-Benz, do entroncamento com a rodovia Santos Dumont (SP-075), na região do Distrito Industrial de Campinas (DIC), até o Terminal Ouro Verde. Serão mais de 8,5 km de trechos com ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota, que atenderão áreas industriais, comerciais e instituições públicas, promovendo a integração com o transporte público coletivo.
Os investimentos são da ordem de R$ 2,5 milhões. As obras, que começaram no final de dezembro de 2023 e são fruto de contrapartida com a empresa Savoy Imobiliária e Construtora Ltda., e possuem gestão da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), estão em pleno andamento. A expectativa é de conclusão dentro do primeiro semestre de 2024.
“Essa é mais uma importante rota cicloviária para o município, que promove as integração entre diversos locais na região. O traçado é, praticamente, todo plano, facilitando a utilização da bicicleta, para pequenos deslocamento. E proporcionando a integração com o Terminal Ouro Verde, com o ônibus”, enfatiza o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.
No trajeto da infraestrutura cicloviária há 3,20 km de ciclovia, 2,40 km de ciclofaixa e 2,92 km de ciclorrota. São 8,52 km de rotas cicloviárias.
O trajeto atende vias importantes, como Mercedes Benz, dos Metalúrgicos, Barão Smith de Vasconcelos, Fernando Paolieri, Martinho Lutero, Major Oswaldo Esteves, Arymana, Apiaba, Igaci, Alaor Côrrea Telles, Rafael Iório e Armando Frederico Renganeschi.
A rota cicloviária corta bairros da região, como Distrito Industrial, Planalto de Viracopos, Aeronave, Jardim Adhemar de Barros, São Cristóvão, Jardim Cristina, Jardim Ouro Verde e Chácara São José.
Na região há diversas industriais, áreas comerciais e equipamentos públicos, como escolas e postos de saúde. No Terminal Ouro Verde será instalado paraciclo.
A Emdec também avança com as obras para a conclusão da ciclovia da Vila União. A expectativa é de que a rota cicloviária do município, que terá em torno de 3,4 km, seja entregue ainda em fevereiro próximo, dependendo das condições climáticas.
Os investimentos são da ordem de R$ 2 milhões. A ciclovia tem início na rua Paulo Vianna de Souza, no Parque Residencial Vila União. E o percurso atende equipamentos públicos importantes, como o Parque Ecológico Luciano do Valle, o Centro de Saúde Vila União e o Centro Municipal de Educação Infantil (Cemei) Margarida Maria Alves.
A nova ciclovia terá trechos de circulação de mão dupla e de mão única. Pela rua Paulo Vianna de Souza ela segue com trajeto em duas faixas, até o entroncamento com a rua Dona Esmeralda Oliveira Mathias. Neste ponto, o trajeto tem bifurcação, por meio de uma rotatória, com continuidade com uma faixa, de mão única, e contornando o parque linear. Depois, retorna ao ponto de encontro na rotatória com a rua Paulo Vianna de Souza.
Em 2023, Campinas ultrapassou os 100 km (101,38 km) de rotas cicloviárias (ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e calçadas compartilhadas); e mais 33 km estão em fase de implantação ou licitação.
Entre as rotas com obras em andamento estão a da avenida Mercedes e da Vila União. A da Campos Sales (0,7 km), em execução no contexto do projeto “Viva Campos Sales”; e a ciclovia da avenida Brunoro de Gasperi / São José dos Campos (2,6 km), na região do Parque Prado, fruto de contrapartida da construtora MRV.
As ciclovias Parque Ecológico “Hermógenes de Freitas Leitão” – Barão do Café / Mata Santa Genebra (4,8 km) e Parque Via Norte (4,2 km) estão em processo de abertura de licitação. Já foram licitadas e estão em fase de contratação as ciclovias Campina Grande – São Luís (2,94 km), Florence II – Pirelli (1 km), Jardim Flamboyant (0,47 km), Jardim Garcia – Londres (1,81 km), Jardim Garcia – Aurélia (1,73 km) e José Paulino (0,82 km).
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